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   Buona sera raga...avrei un piccolo problemino con il liquido radiatore.... 
Oggi sono andato da un ricambista e gli ho chiesto un liquido per radiatore per una Hornet 2004 e lui mi ha venduto il Motul Motocool Expert pronto all'uso..fin qui tutto bene...Tornato a casa leggendo sull'etichetta mi accorgo che non c'è scritto se devo diluirlo e se va bene per i motori in alluminio....          C'è solo scritto che contiene glicoletilene e che non bisogna inalarlo, usare i guanti e via dicendo 
Voi avete mai usato questo liquido?
Va diluito? o la scritta pronto all'uso vuol dire che è già diluito?
Va bene per la Hornet?
Se no mi consigliate qlk marca?
Vi prego Aiutatemi.... 
Ciao Peppe   

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t27936_liquido-radiatore-motul-motocool-expert/

Ciao SuperTrex    Quindi va bene? non devo diluirlo con acqua distillata....
Grazie 

Grazie mille Supertrex saluti Peppe...

Allora va bene metterlo nel serbatoio dove sta la leva avanti.....    

Ragazzi io ho fatto sostituire il liquido di raffreddamento qualche giorno fa    e purtroppo adesso mi si accende la ventola (100 gradi) e raggiungo temperature mai viste prima 104 gradi, capisco che è caldo ma cosi... non è un po' troppo? E poi nella vaschetta del recupero il liquido è freddo non vi sembra starno?

Appena fatto un giro , così per prova oggi fa + fresco ma niente... mi fermo un minuto, dopo 4 km, e la temperatura sale a 103 gradi... parte la ventola e lo riabbassa 101... però prima della sostituzione non lo faceva... magari mi è stato messo un liquido di raffreddamento del caxxo      mi sa che lo tolgo e ci rimetto uno buono buono che compro io!! Che ne pensate?

Già provato per la bolla d'aria... voglio il no0me di un ottimo liquido refrigerante... deve essere una bestia, un mostro e nn mi interessa il prezzo...

Già provato per la bolla d'aria... voglio il no0me di un ottimo liquido refrigerante... deve essere una bestia, un mostro e nn mi interessa il prezzo...

aggiungi al classico refrigerante dell'additivo (in genere 5-7% del volume)o diluisci diversamente (a favore del refrigerante)

ormai tutti sono "potenti" fino a raggiungere range tra i -35 e i 135 gradi

se riscontri problemi anche con dell'ottimo glicole c'è qualche problema al propulsore o ad altri reparti dell'impianto di raffreddamento ....non certo all'antigelo