Forum Hornet.it

Premettendo che in questo meraviglioso forum non ho mai postato una richiesta di aiuto vado ad elencarvi ciò che mi accade che non so se sia frutto della mia fantasia, del casco nuovo che mi fa sentire maggiormente i rumori di sottofondo ai bassi regimi (sentendo meno spifferi sento meglio il motore) o effettivamente possa essere un problema.
2-3 settimane fa, partendo, ho cominciato a sentire un rumore nella parte catena, per cui sinistra, di trascinamento un "tac- tac" che aumentava in maniera esponenziale con l'aumentare della velocità fino, naturalmente, a sparire o comunque a non sentirsi più per la velocità e di conseguenza aumento rumore generale.
Pensavo fosse un problema di catena, che per qualche strano motivo toccasse qualche parte della scocca per cui mi sono messo di buon proposito e ne ho approfittato per pulirla e ingrassarla (anche se devo dire che non passano 5-600 chilometri che non lo faccia) e ho smontato tutto quello che passa da quelle parti, carterino fianchetto per vedere meglio, tutto naturalmente fatto a ruota sollevata.
Alla fine ho provato, a moto accesa e sul cavalletto, a farla girare in prima (senza dare gas ovviamente) per vedere o meglio sentire se il rumore era scomparso ed effettivamente non lo faceva, ho pensato forse col mio peso su è diverso ...proviamo.
Siccome abito in campagna e ho una stradina privata dove non gira mai nessuno, senza casco (così da sentire meglio) mi sono avviato ma "eccolo lì...il tac tac maledetto"
Non voglio stressarvi ulteriormente con lungaggini che porterebbero allo sbadiglio ma c'è qualcuno nell'alto che sa se sono paranoico per cui quel rumore è normale avendolo lui stesso nella sua bimba o devo preoccuparmi di qualche problema tipo parastrappi ingranaggi cambio (in folle non lo fa per questo penso a queste parti meccaniche) o sia solamente un problema di usura della trasmissione che è arrivata alla frutta (26.000 Km)
Grazie mille a chi vorrà rispondermi ...anticipatamente e come al solito un grandissimo    a tutti

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t27723_strano-rumore-paranoia/

Si...ho registrato la catena
No...non ho tolto la ruota posteriore
Si...ho abbassato di una tacca il mono (da 2° a 4°posizione e poi alla 3° tacca dove mi trovo meglio)ma poi ho ri-registrato ( sono pignolo e bastardo per dirla alla aldo-giovanni e giacomo)
(5-600 chilometri non 5-6000)
 

prima che esco da lavoro, al volo, forse sono cose banali che hai già fatto:
verifica il lasco della catena che stia nel normale 3-4cm, controlla che non ci siano maglie grippate.
A me era successo di sentire un rumore in rilascio e questo fstidiosissimo tac-tac per aver cambiato carico al mono (vecchio e a fine vita), poi cambiandolo il rumore è magicamente sparito.

rumori di "trasmissione"...

vengono prodotti generalmente da:

- lubrificazione.

- scuotimento catena

- organi di trasmissioni lenti (vedi bullone pignone e parastrappi corona)

- allineamento pivot\ asse ruote

  trex Forse sbaglio ma siccome   il rumore cresce con la velocità forse   a calabrone si è rovinato un dente o un distanziale di una maglia che ne dici?

nessun dente rovinato controllati uno ad uno....distanziale ...probabile anche se visivamente non mi sembra
bullone pignone provato a serrarlo qualora fosse lento ma niente tutto a posto e nessun gioco...  non ho cambiato gomme per cui niente rimozione ruota e ho serrato anche i bulloni corona ma anche lì nessuno che fosse lento.
noto solamente il classico gioco catena sui denti che farebbe supporre che è arrivata alla frutta ma come mai in folle non lo fa...?

mi sa che settimana entrante mi faccio la  trasmissione nuova e non ci penso più e speriamo sia quella.
con quel tac tac non mi muovo tranquillo
Ah ...dimenticavo...grazie a tutti e ...a buon rendere....domenica 17 birra o caffè come preferite offro io

54 Nm per pignone e 108 per la corona