Forum Hornet.it

Vero, però In sella dice proprio "coppia massima alla ruota" che è un'imprecisione non da poco (e probabilmente sarebbe anche un dato piuttosto superfluo).
Altra particolarità di in sella i consumi delle moto nel listino.
Tanto per citarne alcune:
FZ8 28,1 km/l
R1 3,1 km/l
monster 1100 29,1 km/l

Amico mio posso darti un consiglio spassionato,da centauro a centauro?Parti dal presupposto che i giornali sono di parte,alcuni elogiano o osannano determinate marche e altri le denigrano,detto questo i dati e i rilevamenti che fanno e che propinano le riviste di settore sono dati falsati.(con questo non dico che sono dei ciarlatani o degli incompetenti)dico solo che i test spesso e volentieri vengono fatti con superficialità.loro si mettono dentro una stanza con le moto sui rulli,per pochi minuti alcune volte,e si limitano a mandare la moto a cannone su questi rulli per 1 minuto e fanno la media,poi frenano i rulli per un periodo alternato e calcolano il ciclo combinato,poi gli danno pendenza e in 15/19 minuti hanno il valore fittizio,che non è reale.lo stesso vale per le macchine

Non è che pagano per giudizzi a favore,e che lavorano con suerficialità.Mi ricordo quando è uscita la CB 1000 i giornali ne parlavno come se fosse un ufo in terra.Io la provai e ebbi il iacere di testarla,in contemporanea con il CBR 1000 .Intanto due moto diverse e il Cb 1000 era veramente stratosferico e noi trovammo molto più impegnativa del CBR 1000,ma aveva domostrato fin da subito che in un impiego estremo la forcella pur essendo rovesciata aveva problemi seri di tenuta,ma non lo mai letto su nessun giornale,e se chiedi a tutti i possessori di una CB 1000 lamentano questa carenza.Con il CBR 1000 sono addirittura caduto perchè in uscita di curva a velocità pazzesca si strappo la catena,solo in seguito capimmo come poteva essere succesa una cosa del genere su una moto iimacolata,ma non posso divulgarlo su un sito pubblico.Se vuoi posso andare avanti per ore parlando della Suzuki ecc.

Interessante!
Ora mi viene in mente una cosa, avevo letto un paio di recensioni sulla fiesta GPL prima di comprarla, ma nessuna di queste diceva che il motore strattona scandalosamente sui 2000 giri
oppure che l'autoradio si blocca spesso in alcune condizioni, ma non mi dilungo ulteriormente su questo OT 

Giusto a titolo informativo,se qualcuno riesce a procurarsi Al Volante di marzo 2011 spiegano come si effettuano itest di consumo reali,e quelli fatti dalle varie case automobilistiche,lo stesso vale per le moto