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Ciao a tutti, stasera vorrei cimentarmi nella sostituzione del carter sinistro (lato cambio) che ho un po' sgrattuggiato in seguito a scivolata. Ho preso il ricambio in honda e li' per li' non mi e' venuto da chiedere se ci fosse una guarnizione.

Oggi mi e' venuto il dubbio, ho telefonato in Honda , e  mi han detto che la guarnizione non e' prevista, che si accoppia con la guarnizione liquida.

Vi chiederei conferma di quanto sopra:  l'unica cosa che non mi torna e' che su ibbei si trova una guarnizone di carta anche se commerciale, non vorrei essermi spiegato male col magazziniere.

In sintesi le domande

a) guarnizone o pasta nera (o addirittura ermetico liquido) ?
b) l'olio motore va scaricato  ? (dovro' fare il lavoro sul cavalletto laterale, quaindi credo di doverlo scolare proprio tutto, no ?)

GRAZIEEEEE





Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t26810_hornet-my09-carter-sinistro-guarnizone-honda-pasta-nera/

Ciao io in seguito ad una vite spezzata nella sostituzione con l'ergal ho hovuto smontare il carter sx per intenderci quello dell'alternatore e ti assicuro che dovrai metterci la pasta liquida nera alte temperature che si trova cmq facilmente in giro è il sigillante che già vedrai come residuo sui lati del carter,bada bene però di pulire bene le superfici prima di applicare il nuovo prodotto l'olio motore a me ne cadde giusto un po' perchè anzitutto la bimba è sui due cavalletti e poi perchè penso che al lato alternatore ne vada cmq meno che alla frizione,dovresti procucarti gli esplosi per renderti conto della quantità di olio che può uscire e che cmq basta rabboccare, ti consiglierei magari di mettere una bacinella sotto e poi in funzione dellla quantità che fuoriesce decidere se rabboccare o svuotare tutto e sostituirlo.      
P.S. Cmq se vuoi un consiglio dato che hai la mia stessa hornetta monta il paramotore della givi perchè è una manna dal cielo anche io ho fatto una caduta ad ottobre  e ti garantisco che mi ha salvato mezza moto se vuoi vedere qualche foto poi al max vedi nella sezione delle nostre hornet.
ciao    

Si ma il paramotore della givi sono le barre che proteggono tutto il blocco, calcola che io son caduto a circa 30 35Kmh e la moto si è fatta una strisciata a terra di almeno 30 mt sul lato dx ed il blocco è rimasto pulito mentre il paramotore si è un pò schiacciato e grattuggiato e calcola che nn si è manco storto tantochè l'ho stuccato verniciato e rimontato e sembra nuovissimo  
    

Io me ne sono uscito con due graffi e due bozzette però dovute al manubrio che si è piegato sul serba ma altrimenti nn sarebbe successo nulla