Forum Hornet.it

sai mi hai messo la pulce all orecchi adesso

non ne vedo la reale praticità..

avrai sicuramente un minor sforzo di esercizio direttamente alla leva...ma su un motore\frizione di piccola cubatura dove lo sforzo fisico è di bassa intesità..

a me sinceramente non piace la frizione idraulica è troppo aggressiva   ...attacca stacca di brutto...

non credo....ne parlano per la grande modulabilita'.....penso che non sia per il fatto della durezza...ma penso sia una cosa in piu'.....

eliminare il filo della frizione....non deve essere male.....pensate al fatto dei freni.....una volta erano a filo....ora sono tutti idraulici....quindi credo che sia una miglioria.....

 

Io ce l'ho sulla VTR e devo dire che mi ci trovo alla grande, certo sulla hornet non è che sia di vitale importanza, ha una frizione morbidissima, sinceramente spenderei quei soldi per altre cose. E poi il DOT 5.1 è un olio fortemente igroscopico ( non ne capisco l'uso e perchè non possa funzionare con un dot 4 ) e questo significa che è un olio che si deteriora molto in fretta.