Forum Hornet.it

dovendo scegliere alcune moto da acquisrare desidero sapere da voi che conoscete bene le vostre moto se su tale moto sia cosa facile ridurre i dati relativo al chilometraggio... lo chiedo perchè ritengo che sia pratica parecchio diffusa e scorretta.......

grazie

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t24475_chilometri-originali/

Lo fanno più i professionisti del settore questa pratica di "ringiovanimento" dei mezzi!
Può essere d'aiuto la storia del mezzo, libretti, tagliandi, risalita storica delle entratre in officina (quelle autorizzate hanno i computer in rete e vedono vita morte e miracoli, nel senso di tagliandi, ricambi se hai subito una caduta o guasti gravi,ecc,ecc...ma spesso se le tengono per loro certe notizie!)

SKILOMETRARE una moto è meno diffuso...è molto diffuso farlo su un'auto...spesso si arriva ai fatidici 80.000 km (skliometrati) perchè è quel numero che lascia intendere tutto ok...o meno ok..perchè a 80.000 km ci può stare un leggero consumo di olio, ci può stare qualche ammortizzatore rumoroso, il debimetro che ti lascia in tronco, il fap o il catalizzatore che cessa di funzionare, la batteria, la turbina e quant'altro!
Furberia di chi vende...e che ci vogliamo fare!

Poi c'è chi ha saputo leggere "la centralina" (che è la scatola nera del mezzo) che al suo interno ha un timer di vecchiaia reale (legi km fatti) e spesso attacca causa al venditore in malafede..ma pure questo iniza a dire...me l'hanno data così...bal..bla..bla!

Se vai appresso a questo mistero dell'acquisto di un usato...purtroppo potrai solo aumentare le fobìe di aver sempre preso "una sola" e anche quando avrai comprato un mezzo realmente perfetto...dirai...MAMMA MIA, va tutto bene...sono stati molto bravi a taroccarla!
Nel senso che l'avrai in mente sempre riverniciata ma perfetta (pur non essendo vero), skilometrata ma perfetta (pur non essendo vero) e se è davvero ottima...resterai sempre col dubbio del perchè l'abbiano tolta!
 
Paranoie da usato...accresciute da comportamenti fatti in malafede....che ci vuoi fare?!

  Se acquisti una moto usata, l'unica cosa della quale non devi fidarti sono i chilometri che segna. Sono facilmente scaricabili, quindi attieniti a controllare il telaio, il motore se gira bene e, se ha fatto dei tagliandi presso una concessionaria, telefona e chiedi quale è il chilometraggio dell'ultimo tagliando....poi ti regoli...

Mah, meglio non pensare a certe cose, preferisco dormire la notte!

Eh si, al cuore non si comanda!