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il rinvio del contachilometri è su cambio e non sulla ruota anteriore

       Dopo aver cambiato il suddetto dado e non aver percorso nemmeno 500Km la lancetta ha ricominciato a vibrare..........  

Si accettano consigli

A questo punto potrebbe essere il cavo, no?

Io ho notato che il mio rinvio nel pignone è un po' rumoroso... cioè se giro la testa verso il basso e vado sopra i 40km/h lo sento molto bene... (non girandomi non lo sento). Che sia normale? Per ora non ho nè vibrazione della lancetta nè altro...

la mia lancetta fa addirittura fatica ad alzarsi prima dei 40km/h
e poi vibra oscillando di circa 20 km\h
il meccanico mi l'ha pulito il cavo dal lato pignone ed andava bene ma è durato solo 1000km
riproverò a pulirlo da solo spero senza far danni.
se avete suggerimenti sul procedimento sono ben accetti
grazie

ho fatto i danni
allora oggi ho finalmente messo il grasso alle estremità del cavo ma il risultato è che ora la lancetta non si alza propio più: morta completamente

cosa ho sbagliato???
quando giravo il filo dal lato pignone girava anche dal lato strumentazione, quindi il filo è intatto (credo) poi ci ho spruzzato su un po' di grasso che uso per la catena ed ho rimontato il tutto

specifico che dal lato pignone ho spruzzato il grasso sia all'estremità del cavo ed anche dalla parte interna dove c'è il perno del pignone.

cosa ho sbagliato??? (io ipotizzo il grasso    ma attendo consigli)

grazie ragazzi

Prova così: smonta l'estremità del cavo lato pignone, e gira il cavo a mano. controlla se la lancetta si muove. Se si muove ricollega il lato pignone e stacca lato strumentazione. prova a girare il cavo, e non dovresti riuscire a farlo girare. Se gira o si è rotto o è inserito male dal lato pignone.
Se non riesci a farlo girare prova a spingere un pochetto la moto e il cavo dovrebbe girare in maniera fluida, senza scatti o impuntamenti. Se invece si muove a scatti (come supongo io) Controlla bene dove passa il cavo, smontalo e tenendolo in verticale spruvva del crc al suo interno.puliscilo e reingrassalo. verifica che in posizione verticale giri liberamente. Reinstallalo facendolo passare dove passava in origine. Se hai dubbi sul suo passaggio o se era stato già smontato e non ne hai certezza verificalo dal manuale d'officina!!!!
Buon lavoro!!!

Il CRC è lubrificante multifunzione idrorepellente, anticorrosivo, detergente, sbloccante che scioglie il grasso. E' una bomboletta spry. Va bene anche il WD 40....quella che trovi più a buon mercato. La verifica del cavo che gira uniformemente va fatta!!!!

grazie vi aggiornerò