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Ciao a tutti, volevo sapere un informazione a riguardo di un aletta che mi si è spezzata con la chiave mentre stringevo il regolatore/raddrizzatore.
Volevo sapere se causa problemi di dispersione la rottura di un pezzetto di lamella oppure posso stare tranquillo?
Praticamente per levare la batteria mi veniva meglio svitarlo perchè mi dava fastidio, nel tentare di farlo però un pezzetto di lamella del regolatore è partità..... 

ps. la moto dopo aver rimontato tutto non dà segni di problemi , acceso tutto ecc ecc...ditemi voi grazie.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t18394_piccola-aletta-spezzata-regolatoreraddrizzatore/

Tranquillo, se anche hai perso un pò della superficie di raffreddamento in alluminio su cui sono annegati il ponte raddrizzatore trifase (6 diodi ) e il relativo regolatore in serie, è difficile che tu possa avere problemi , specialmente con i nostri climi non estremi, e tenendo conto che il tutto è progettato e sovradimensionato ( si spera ...) anche per poter funzionare nel deserto...Eppoi non ti fidi di apparecchi elettronici prodotti dalla ducati energia in Italia ?  
Al massimo se proprio "friggesse " dopo ore di funzionamento potresti applicarci una piccola ventola da processore, ma non credo sia il caso...  

Quindi la prossima settimana posso tranquillamente andarmene in vacanza in moto ?   

Tranquillo, se anche hai perso un pò della superficie di raffreddamento in alluminio su cui sono annegati il ponte raddrizzatore trifase (6 diodi ) e il relativo regolatore in serie, è difficile che tu possa avere problemi , specialmente con i nostri climi non estremi, e tenendo conto che il tutto è progettato e sovradimensionato ( si spera ...) anche per poter funzionare nel deserto...Eppoi non ti fidi di apparecchi elettronici prodotti dalla ducati energia in Italia ?  
Al massimo se proprio "friggesse " dopo ore di funzionamento potresti applicarci una piccola ventola da processore, ma non credo sia il caso...  

.........Componete elettronico che trasforma la corrente alternata prodotta dall’alternatore di un motore in corrente continua immagazzinabile dalla batteria.

Le alette hanno la funzione di "dissipare" il calore generato per ottemperare all'operazione descritta prima. Una lamella spezzata, non comporta alcun malfunzionamento però, dovessi notare che il pezzo non riesce a raffreddarsi serenamente dopo anche una sosta lunga, "confrontando anche con l'amico d'uscita"....in extremis allora, per pochi euro lo sostituisci e stai più sereno.

Morpheus.    

E riguardo alla dispersione?
Essendo lamelle di raffreddamento non dovrebbe passarci corrente giusto?
Scusate la mia fissa, ma sono abbastanza scrupoloso riguardo alla  moto 

Le alette sono soltanto dei dispersori di calore, se ne rompi una non cambia niente di niente, puoi fare 2000km tutti di fila..

Si, è normale che non riesci a tenere la mano sul regolatore. Una ventola non gli farebbe male, ma se così com'è progettato non ha problemi perchè contornarlo di accrocchi?