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ciao ragazzi ieri ho acceso la mia moto e già da come è partita ho sentito che c'èra qualcosa che nn andava infatti dopo pochi secondi ha iniziato ad andare a 3

scusa andare a 3 che significa?    cmq quand'è l'ultima volta che l'hai accesa? e come l'hai sentita l'ultima volta che l'hai usata? i motivi per cui non si accende possono essere molti. a me una volta non si accendeva perchè la batteria era scarica. un'altra volta ci ho messo mezz'ora per farla accendere perchè aveva piovuto ed ero andato a lavorare. erano le 3 di notte e mi stava prendendo il panico perchè non sapevo come tornare...
cmq spiegaci un pò meglio così ti possiamo aiutare.
se, come dici tu, il tubo è completamente otturato questa può essere la principale causa...

grazie horny...cmq intendevo che il motore va a 3 e nn a 4 cilindri....

cosa intendi per aver visto lungo

allora e un mostro sto cugino mio 3 second ha voluto a dirmi cos'era ihihihihihih

ciao ragazzi ieri ho acceso la mia moto e già da come è partita ho sentito che c'èra qualcosa che nn andava infatti dopo pochi secondi ha iniziato ad andare a 3 e poi dopo poco si è spenta per nn partire piu...saranno le candele???benzina c'è...pero mi sono accorto un tubo del collettore di scarico completamente tappato cauato da un'urto, mio cugino ha detto che potrebbe essere quello che mi ha dato il problema....cioè ha fatto rovinare la candela di quel cilindro e man mano si sono bagnate le altre candele e la moto si è spenta..che dite voi???grazie

Che vada a 4 a 3 o a 2
ogni cilindro mantiene esattamente la sua carburazione data dal carburatore che lo alimenta
la benzina che entra nel cilindro la cui candela non scocca
viene semplicemente espulsa attraverso lo scarico
non finisce negli altri cilindri......

Comunque cambia le candele(quanti km hanno???)
la storia del collettore non l'ho capita

sarebbe che hai il collettore della marmitta schiacciato???
non è bello
sicuramente quel cilindro scalda di + perchè farà + fatica ad evacuare i gas di scarico,farà lavorare male il cilindro in fase di incrocio
insomma da tutta una serie di problemi
il collettore nella parte che si raccorda alla luce di scarico è fondamentale per il funzionamento del cilindro