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Sbaglio ho hai appena finito il rodagio??  

Per fare assestare bene il cambio (per rodarlo) ci vogliono 4000 km, quindi e normale che all'inizio sia un po impreciso, e normale anche che ad un semafero non ti fermi in 4 o 6 ma in seconda al max.   

Straquoto tribal 

io avevo un problema simile, quando innestavo la 3 e 4 a volte non entrava
dopo aver regolato l'altezza della leva del cambio con un po di prove non sbaglia un innesto

quoto pienamente dopo qualche volta che sono incappato in questo problema mi sono accorto che l'unico problema della moto era il pilota e infatti non innestavo la marcia fino infondo e lei non entrava bene quindi tutti i relativi problemi sono scomparsi con la levetta sollevata di una tacca   ps sono giunto a questa conclusione grazie ad un sabato pomeriggio dove in un bel curvone infinito mi sono trovato a 11.000 in 4* e avendo bisogno della 5* nell azionare la leva ho grattato il piede per terra.. e siccome credevo che questo problema al cambio fosse normale perche ero poco pratico, dopo lo spostamento della leva non e piu successo... buon tarmac a tutti      

quoto pienamente dopo qualche volta che sono incappato in questo problema mi sono accorto che l'unico problema della moto era il pilota e infatti non innestavo la marcia fino infondo e lei non entrava bene quindi tutti i relativi problemi sono scomparsi con la levetta sollevata di una tacca   ps sono giunto a questa conclusione grazie ad un sabato pomeriggio dove in un bel curvone infinito mi sono trovato a 11.000 in 4* e avendo bisogno della 5* nell azionare la leva ho grattato il piede per terra.. e siccome credevo che questo problema al cambio fosse normale perche ero poco pratico, dopo lo spostamento della leva non e piu successo... buon tarmac a tutti      

a 11000 rpm in 4a sei  a circa 200 km/h
e hai grattato in Terra??? 

     
 la punta della scarpa

  Con quello che costano gli scarponcini....