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non vorrei dire una vaccata

ma il PTFE è INCOMPATIBILE con le frizioni a bagno
quindi non si puo usare......

come additivo se proprio vuoi puoi aggiungere lo zx1 (fullerene c60,lo stesso che ha il bardahl già miscelato di suo anche se dovrebbe essere molto poco) che ha delle molecole talmente piccole che non interferisce coi ferodi delle frizioni

Posso dirti la mia esperienza di additivi olio ma con la car (fiat coupè 2000 16v benzina):

- Zx1 Extralube (18euro): nessun beneficio apprezzabile

- Ceramic Power Liquid (70euro!): nessun beneficio apprezzabile (pensavo miracoli visto il prezzo fucilata )

- X1-R (17euro): per circa 5000km mi tiene la temperatura dell'olio almeno 10 gradi in meno rispetto al normale (l'ho testata questa cosa almeno 5 volte e sempre dopo cambio olio e nelle stesse condizioni climatiche e di regime motore)

Sintoflon: Fa una puzza incredibile e non ho avuto nessun beneficio

Verdetto: X1-R tutta la vita sulla car ad ogni cambio olio (che effettuo ogni 7-8000 km al max)  

Per la moto ancora non ho avuto modo di testare nessun additivo tranne uno per la benzina (il Benner) e devo dire che è stato ottimo. Presto proverò nell'olio motore, anche per vedere riscontri non solo nella temperatura olio (ho anche il tappo con termometro) ma anche per eventuali miglioramenti del cambio.

Posso confermarti che con un olio dalle caratteristiche diciamo non di primordine magari qualche beneficio col Sintoflon lo puoi anche notare, il problema è che mooolto temporaneo, diciamo entro i primi 1000km. Con l'x1R, sempre con la macchina però, i benefici sono apprezzabili per i primi 5000km. Questa è la mia personalissima esperienza