Forum Hornet.it

Ciao guru della Hornet,
L'altro giorno per riparare la mia Hornet dalla pioggia ho combinato un mezzo casino.

Stavo spingendo la moto nel garage con la marcia inserita ed a causa dello scivolo viscido mi è sfuggito cadendo dolcemente su un lato.

Danni riportati:
- qualche raschiettino (credetemi è come se mi hanno raschiato il cuore)
- lucciola della freccia posteriore rotta (già sostituita)
- e sopratutto pedivella del cambio storta sotto il peso della moto.

Ho raddrizzato la pedivella nella posizione originale, poi ho fatto un giro ed ho notato che ho problemi nello scalare per esempio quando passo dalla sesta alla prima, in passato il cambio era pià fluido ora invece per inserire la marcia precedente devo prima lasciare la frizione e poi scalare.

Secondo voi è normale e quindi sono io che mi sto fissando oppure mi consigliate di andare dal concessionario per poter riparare il danno riportato dalla mia moto?

Grazie per i vostri pareri

Ciao

 

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t16731_seo/

Ma tu scali dalla sesta alla prima in un colpo?  

ps: penso tu abbia sbagliato sezione, qua si richiedono le guide!

ma secondo me ha scritto dalla sesta alla prima solo per far intendere il senso "scalare" ......se scala così la mette di traverso 

cmq credo sia tutta una questione di autosuggestione per aver fatto cadere la moto 

e tu per fermarti metti la prima? mica stai alla san donato al mugello  al massimo scalo in seconda, poggio il piede a terra e prima che scatti il verde inserisco la prima .....certo potrò anche aver dimenticato come si guida in questi mesi potrei sbagliarmi

  

lo so che aveva ragione.. ma mi piace stuzzicarlo 

e cmq.. si.. io metto la prima.. qualcosa in contrario??? 

spostato in apposita sezione...

io credo che voglia dire, che la frizione la lasciun pochino, a volte lo fa anche a me, che si impunti il cambio e bastal lasciare un pelo la frizione e la marcia

be credo che vi capiti di stare in quinta ed in sesta con il motore a basso regime per fare una passeggiata e poi volete far riprendere la moto e scaliate, forse nn in prima ma in seconda.

io riuscivo a scalare tenendo premuta la frizione e spingendo sulla pedivella, ora faccio + fatica ed a volte devo inserire appena la frizione per far entrare la marcia...

  manico.. ciupamelo 

tornando seri...

ecco torna serio va che è meglio   

ma lo fà in tutte le marcie o in una in particolare???

Non lo so non ci ho mai fatto caso...