Autore Topic: Sostituita catena originale con DID X-ring  (Letto 31004 volte)

Offline cupettaro

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #45 il: 23 06 2010, 22:03:40 »
Scusate il nuovo UP ma era doveroso mettere una foto della nuova catena :LoL:  :LoL:

La Potenza è nulla... se non hai abbastanza cavalli da controllare!
Vedi le ultime foto: http://imageshack.us/g/194/rullino422.jpg/

Offline Treawlony

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #46 il: 24 06 2010, 08:42:09 »
 :up:  :up:  :up:

identica alla mia  :birra:

ora bisogna fare un giro  :ciao:

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #47 il: 24 06 2010, 10:23:16 »
Vi posso assicurare che le 7 maglie che ho tolto sono quelle necessarie per far si che la catena si 1 millimetro prima della zona verde, magari ne poteva togliere 6 per essere perfettamente in linea all'inizio della zona verde ma va benissimo così :up:


quindi, stringi stringi, se prendessi la catena da 110 dovrei aggiungere 3/4 maglie! allora meglio prendere quella da 120 e toglierne 6...
“The fact remains that getting people right is not what living is all about anyway. It's getting them wrong that is living, getting them wrong and wrong and wrong and then, on careful reconsideration, getting them wrong again. That's how we know we're alive: we're wrong.”

Offline doctormotorcyclist

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #48 il: 24 06 2010, 15:12:04 »
spettacolare;bella!
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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #49 il: 02 07 2010, 12:33:54 »
sono stato all'assistenza honda e mi hanno fatto vedere che dal manuale il dato per la catena della 2005 è 113 maglie. Quindi prenderò la xring 525 da 120 maglie e se ne toglieranno poi 6/7.
Sconsigliato prendere quella da 110 direi. Sconsigliatissimo!

Offline Treawlony

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #50 il: 02 07 2010, 13:25:16 »
insisto, ho detto che la mia è del 2002, poi da modello a modello cambieranno  :birra:

Offline peppemivv

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #51 il: 02 07 2010, 15:50:26 »
Bravissimo Cataldi, mi aveva detto 130 per telefono, poi ha fatto 120 :stica:
Beatti voi qua c vogliono almeno 240 euro solo x la trasmissione e 30 di montaggio!!!!!!! che paese di merda!! :@:  :@:  :@:  :@:

Offline cupettaro

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #52 il: 02 07 2010, 17:13:24 »
ah peppemivv, entra nel sito di cataldimoto e te la ordini, te la mandano con 10 euro di spedizione e hai risparmiato i bei soldoni! :up:  :up:  :up:

Offline prof

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #53 il: 02 07 2010, 17:59:14 »
ma perchè a sulmona ebay non arriva, scusa peppe? segui il link che ho postato poco sopra e fattela recapitare a casa con 115 euro!

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #54 il: 06 07 2010, 11:07:07 »
qual è la differenza tra il passo 520 e il 525? Il venditore ha tenuto a puntualizzarmi che il kit col passo a 520 costa 160, quello a 525 104 (con pignone e corona a scelta). Ora, siccome nessuno ne ha fatto cenno...

Offline Treawlony

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #55 il: 06 07 2010, 11:20:16 »
Il passo è la "larghezza" della catena, la hornet usa il 525, il 520 generalmente è utilizzato dai motard come il DR-Z ad esempio.

Offline prof

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #56 il: 06 07 2010, 11:35:26 »
lui mi ha scritto che il passo 525 è più pesante di quello che monta normalmente la hornet! Se lo volevo in ergal, più leggero, costava 160... Gli ho risposto che avrei preso il 525 comunque ma mi è rimasto il dubbio.

Offline Treawlony

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #57 il: 06 07 2010, 11:44:19 »
Ma chi è questo qui? Che il 520 si più leggero è ovvio, ha maglie più piccole... Ma metti una catena della bicicletta sulla moto che è ancora più leggera, poi ne riparlaiamo al primo giro  :stica:

Al massimo si sarà confuso tra il 525 in acciaio e in ergal... Ma poi al massimo corona e pignone sono in erga, non la catena... Che si spacca su tutto... E comunque... Non sono quei 50 grammi in meno che ti danno grosse prestazioni :LoL:

Offline gentleman-ico

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #58 il: 06 07 2010, 11:55:29 »
il passo minore è utilizzato per diminuire la perdita di potenza e gli attriti tra l'albero e la ruota  ;-)
ergal....dura di meno .....prendi corona e pignone in acciaio e fregatene  :fifi:

PS 520 e 525 non è sono mondi così lontani.....cmq il passo dovrebbe essere la distanza tra le creste delle maglie e non la larghezza della catena  :lamps7: 
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline Treawlony

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Re: Sostituita catena originale con DID X-ring
« Risposta #59 il: 06 07 2010, 14:01:42 »
No è anche la dimensione generale della maglia, ho visto una catena da 520 ed era decisamente più piccola


xx
sostituita catena montata con falsamaglia a clip

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