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Salve Ragazzi, purtroppo dopo soli 500km ho beccato un chiodo nella Diablozza posteriore nuova nuova, c'è ancora la cera sopra      

Che dite mi posso fidare di una riparazione? mi hanno consigliato gli amici di andare dal gommista e farmela riparare dall'interno, che poi riequilibrando torna tutto perfetto. Che dite mi posso fidare di una riparazione considerando le prestazioni della hornettina?

Fortunatamente il chiodo è quasi centrale al battistrada, ma il mio dubbio è:
- riscaldando tanto la gomma nei lunghi tragitti anche la riparazione dall'interno regge come se la gomma fosse originale?
-  Avrò nonostante la riparazione delle vibrazioni anomale?

Porca miseria ragazzi, ieri sera sono tornato a casa e sono entrato in paranoia dopo aver visto sta cosa  

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t16564_chiodo-diablo-dopo-soli-500km-riparo-sostituisco/

Hey Fred, mi hai tirato su di morale, se dici che ci sei andato in pista  

Ma a vibrazioni tutto regolare?

io ho preso due chiodi in mezzo piccoli e ho fatto riparare poi ne ho preso uno da carpenteria pesante di lato e li ho cambiato gomma anche perche era a breve era da cambiare

   mi dispiace amico, falla riparare, non dovrebbero esserci problemi

sfortuna o bad karma

Foto del chiodo, la strisciata della goma è per salire il marciapiede!

Chiodo da 6 CM (di lunghezza eh..) rimosso e gomma riparata dall'interno. 10Euro e mezz'ora di lavoro  

(OT) Nello smontare la ruota ho notato che ai lati della ruota ci sono due "cuscinetti" che si interpongono tra la ruota e il forcellone, nelle apposite sedi della ruota, sono dei veri e propri cuscinetti a sfera o servono per il centraggio come i cerchi delle auto?

In ogni caso sono sostituibili, cioè il pezzo di ricambio con che nome si trova?

magari non superare i 140 ............   diventa rischioso xchè la pressione all'interno aumenta e potrebbe sparare fuori il materiale che hai usato per ripararla..........  soprattutto d'estate.......

Ragazzi ho chiesto per scrupolo e il  gommista mi ha detto che devo far finta di non aver mai bucato, la gomma è perfetta! (è anche un mio amico)

.....stessa cosa.....500 km e METZELER K3 con chiodo.....
....ho sentito molti pareri....
.....io l'ho cambiata al volo e ho fatto vulcanizzare quella forata.......x il prossimo cambio il posteriore è a posto......
.....penso che dipenda comunque dal tipo di gomma e dall'uso che ne fai.....

......bye.....