Forum Hornet.it

vedi che 4 litri sono troppi ne vanno 3,7. per l'olio sei sicuro di aver fatto scendere TUTTO l'olio in circolo?

in effetti lasciando olio dentro al motore ne sarebbe dovuto entrare di meno  quindi stai pensando che la moto consumi olio? hai mai rabboccato? come controlli il livello olio?

ma controlli con moto su cavalletto laterale o dritta?

azz trex ha diviso la discussione... cmq chiedevo, rimanendo in topic della precedente, se il litro mancante poteva influenzare tanto la temperatura...

quindi, già da prima ero in disavanzo di un litro buono buono.... non sapevo questa grossa differenza sull'indicatore... mi stavo preoccupando di dove fosse sparito quel litro mancante...

Piccola premessa: il livello di temperatura non sembra essere cambiato molto con il litro in più... forse un zic in meno.... ma forse no 

Comunque, per l'olio non ti saprei dire: Acquistato la moto con 32.000km, TECNICAMENTE mi han fatto il cambio di tutti gli olii (al cambio olio quello vecchio non era conciato tanto male... ma non saprei fare paragoni con un olio veramente conciato male. L'ho cambiato soprattutto per scaramanzia (meccanici) sostanzialmente a 35.000km. Era nero in tanica, ma sul dito era ancora abbastanza trasparente... devo ancora smaltirlo, magari faccio una fotina su vuoi.

In quei 3.000km, l'unica "perdita" visibile è stata un po di trafilatura su un bullone della testata... ma nulla di che. Non ho nemmeno visto altro. Dubito assai che si tratti di perdita di un litro. Forse mi hanno fatto effettivamente un cambio olio ma mettendo solo 3 litri e rotti...

MMM... premettendo che me lo cambio da solo l'olio, ma quando faccio il tagliando da honda, loro se devono sostituire solo l'olio ne mettono 3.5 l , se sostituiscono anche il filtro 3.8 l...