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dopo 2500 km con le M5 ecco le mie impressioni:
rispetto alle michelin pilot power di primo eqipaggiamento ho notato una maggiore stabilita' e un ottimo feeling in piega.
come trex ho notato la pesantezza dell'anteriore,all'inizio pensavo fosse per il diverso profilo del pneumatico ma con il passare dei km  ho constatato che è proprio una caratteristica della gomma...niente di preoccupante,ci si abitua presto ma comunque si sente.
ho guidato con strada umida e asciutta con temperature dai 15 ai 35 C°e devo dire che il comportamento della moto era davvero buono(considerando che non sono un manico)la sensazione di grip è sempre molto buona a gomme calde.
dopo aver provato varie pressioni,ritengo che la migliore sia 2.5 post.e 2.4 ant.

Queste M5 interact devono essere eccezzionali

Mi avete convinto monterò anche io le M5

montate ieri le m5 e provate in una strada nota ai varesotti per il misto stretto superdivertente,il brinzio. feeleeng immediato in manovre lente maggiore sensazione di essere ''attaccati a terra'' e stabilità. tenuta di gran lunga superiore alle pilot power e su asfalto umidiccio non troppo ''ballerine''. considerando pure che alle prime 2-3 curve c'era pure su la cera sono veramente delle ottime gomme. la durata è stimata sui 5.500 x il posteriore secondio il gommista. vedremo io spero un po' di più. 285 euro montate sono supersoddisfatto voglio il sole per andare a metterle alla prova!!!

180km oggi con la mia hornet e le metzeler m5: la moto è più attaccata a terra , precisa e reattiva nei cambi di direzione.non c'è più l'effetto di sottosterzo di prima. in zona locarno svizzera con 15 gradi centigradi a occhio e croce e la gomma in temperatura scalo da 3a a 2a e la gomma fischia da quanto tiene cosa che con le pilot power succedeva solo d'estate a 35 gradi centigradi. in scalata da 2a a 1a un leggero sbacchettamento del posteriore e poi subito in trazione(con le pilot mi sarei trovato contro il muro dall'altro lato). SPETTACOLO mi piacciono troppo

M5 provate oggi, purtroppo, con il freddo. Temperatura che è scesa anche a 10 gradi e non ho notato cali di prestazioni.

Qualcuno ha provato i rosso corsa in pista? Come vi siete trovati? che pressioni avete utilizzato?

 

Io le M5 le ho sull'FZ1 e sono superbe anche lì, mai una perdita di aderenza, anche a moto inclinata e manata di gas. L'anteriore è superbo, tondo come da tradizione, non a pera come ho letto da qualcuno,  quindi ne perde un po' la maneggevolezza, ma ti permettono di frenare anche a moto inclinata. Secondo me su di un'Hornet vanno molto meglio che delle Diablo rosso corsa, che sono studiate per moto più sportive e per un utilizzo strada/pista. Una gomma stradale entra in temperatura prima, su strada è quasi sempre migliore.