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si avrai maggiore protezione a temperature "africane"

A parte che per la nostra moto la honda prevede il 10W40, quando mai arriviamo a 50°? 

scritto da supertrex nelle prime pagine

il manuale...consiglia...non obbliga ad usare questa gradazione...per alcuni motivi\fattori.....che non hanno nulla a che vedere con l'affidabilità e\o altro per il motore....

-castrol più che ledear dei lubrificanti.....è il più conosciuto..sopratutto da noi motociclisti...chi non conosce il TTS giallo,blu,race....

-se leggi  il manuale della nuova hornet noterai che appunto nella sezione olio motore\sostituzione\caratteristiche pag. 92 e 93 la stessa Honda,scrive in maniera chiara che il grado di viscosità dell'olio motore deve basarsi sulla media delle condizioni atmosferiche prevalenti nell'area d''uso della motocicletta....in pratica,un mezzo utilizzato a Palermo non dovrebbe utilizzare la stessa gradazione da un mezzo utilizzato a Bolzano..tanto per fare un esempio..

-allo stesso modo,sempre nella tabella alla selezione del grado di viscosità...la "freccia" indica una gradazione che parte appunto da 10W\30-10W\40 in poi.....andando in crescita..ossia 10W\50...10W\60.....

-altro fattore...non meno importante,la gradazione 10W\30 è la gradazione strausata in Giappone proprio per via delle temperature climatiche più basse rispetto alle nostre...

-come dici te...all'aumentare del "secondo" numero posto come lettura nella scelta dell'olio(30\40\50\60) si viene ad indicare il grado di protezione che si ha ad una temperatura di lavoro o atmosferica...in cui l'olio deve avere maggiore viscosità.

-se hai avuto modo di leggere in altri post...noterai che alcuni utenti hanno utilizzato anche oli minerali(che io sconsiglio per usi frequenti) raggiungendo chilometraggi superiori ai 100.000km..molto abbondanti..

-concludo che la Honda non è fessa....infatti scrive chiaramente da 10W\30 in sù >


giotek nelle pagine preceenti ha portato dati che paragonano il bardhal nelle gradazioni 5w40,10w40 ,10w50 e 10w60 come migliore rispetto ad altre marche ;consigliava il 5w40 (e' un full sint)per l'inverno ,il 10w50 (anch'esso full sint)per i luoghi in cui le temperature sono piu' alte e guida in pista ;il batdhal nella gradazione 10w40 e' un semisint

La moto non mangia olio a secondo di che olio le metti, sono altri fattori che le fanno mangiare olio. O scegli un 10-40 o un 10-50 a seconda di dove abiti e di che uso fai della moto, strada o pista e stagione se vuoi fare il pignolo quindi 10-50 per estate e pista come detto sopra quoto tutti. 

Rende benissimo perché la sigla 10-50 con il 10 significa che ha un limite minimo di lubrificazione a -25 C° temperatura ambiente e una massima indicata da 50 in 45 C° vanno benissimo tutti gli oli il 10-40 in inverno per risparmiare qualcosa se uno usa la moto tutto l'anno ma sono minuzie, qui si parla di pignolerie    

Ciao ragazzi mi consigliate un buon olio motore per un hornet del 2001?  può andare bene MOTUL 5100 10 W40?

Certo che può andare bene, ma se trovi il 7100 è ancora meglio (100% sintetico)

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