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anche il pignone e la corona...ho cambiato tutto

questa va bene? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350465468360#ht_2338wt_994

tnxxxxx

Al prossimo tagliando potrei rinnovare la trasmissione volevo chiedervi due consigli
ed iniziare a decidere...

Ho un hornet 2004  che come base hae ; 42corona/15pignone/525
L anno scorso ho messo pignone(-1)14
molto soddisfatto!

Decisamente piu' divertente e forse anche  sicura nella giuda prevalente che faccio  cioe il misto/curva  -  un po' legata nell abbrivio in velocita'/autostrada/rettilineo ma non si puo avere tutto . Ho intenzione di riconfermare un 42/14 , passo alle domande

vi e' una marca corona/pignone  consigliata come resa assenza attriti etc etc che val la pena ricercare/dove..?

devo mettere un ''525'' come originale o mettere un''520''
come mi e' stato recentemente consigliato per migliorare la  '' fluidita' di accelerata''?

help grazie 



l anno scorsoi

Ciao ragazzi io ho comprato il kit ognibene su baia con corona con due denti in più e all'interno c'è l'attrezzo per chiudere la catena ,il grasso spray, una maglia a ribadire e una maglia a clips per chiusura di emergenza.
Kit di ottimo qualità prezzo.
http://www.ognibenechaintech.it/index.php?id=48

passo più stretto catena e ingranaggi più leggeri

trasmissione più leggera = minor assorbimento di potenza (tra albero e cerchio posteriore)

gian prendi 2 kit e fai prove strumentali in laboratorio.....ma che domande fate cribbio 

proprio perchè nessuno verifica quanto di guadagnato come fai a dire se tangibile o meno?....di certo non guadagni 30 cv ......per questo la domanda è ridicola