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Ecco le foto.

Nella prima si vede l alloggio.
Nella seconda la serratura è messa come mi ha spiegato devil.
Nella terza è messa come mi sembra che combaci meglio col supporto.
La quarta è per farvi vedere il solco sulla centralina. Alla prima buca il pezzo salta e va a finire la sopra. L elastico che vedete è lentissimo e non tiene un bel niente...

mi sembra che le foto si vedano solo dopo aver effettuato l accesso... sbaglio?

Anche io non riesco a riporre l'u-lock nel sottosella, può dipendere dal fatto che la mia moto ha il kit dpm??

Oggi pomeriggio assieme al rivenditore abbiamo provato in tutti i modi ma niente da fare, spero che non dipenda da noi visto che su una moto dello stesso anno ma tutta originale (no dpm) siamo riusciti a riporlo ad occhi chiusi...

Io ed il rivenditore l'abbiamo facilmente riposta nello spazio che trovi sotto il fianchetto, con la scritta Honda rivolta verso l'interno moto

io con mio rammarico con ho potuto mettere quello che avevo nella 2003 nella nuova, hanno fatto il vano più piccolo!!!!

La serratura la mettevo lateralmente nel vano porta attrezzi mentre il ferro con la parte ad U curva rivolta dal posto guidatore al posto passeggero, entrava che era una meraviglia, io non avevo quello originale.

ciao, io ho ritirato oggi l'U-lock originale Honda,che a quanto mi è stato detto è fatto apposta per essere riposto sotto la sella della mia Hornet 07, ma che purtroppo non saprei proprio come incastrarlo. Qualcuno sa darmi qualche indicazione? L'astuccio degli attrezzi posso lasciarlo dove si trova originariamente?
Grazie!

sono risucito a farci stare l'U-lock sotto la sella della mia Hornet 07, posizionandolo con la parte della U verso il posteriore della moto, facendolo passare sotto l'elastico degli attrezzi, ma per quanto riguarda la serratura ho sfruttato lo spazio sopra il mono.

Qualcuno sa dirmi invece se sia normale che la sella chiusa abbia un leggero gioco, ossia slitti avanti e indietro di circa 1 cm, se forzata?

Grazie!