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Ciao,

a qualcuno è mai capitato di vedere quel "ricambio" guidafilo (lato motore) della frizione che fa una curva aperta (probabilmente in alluminio) letteralmente segata dal filo?

...filo che ovviamente è ormai compromesso e da sostituire..

p.s.: a proposito, il filo della frizione viene venduto insieme alla guaina, immagino, no?

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t13502_frizione-filo-passacavo-guidafilo-rotti-questi-ricambi-misteriosi/

Thanks Tsunami666.. ma vedi il mio attuale problema è quel ricambio a curva aperta che si è segato..mi sembra un po' eccessivo il "difetto", capisci?..bah stasera quando torno a casa faccio delle foto e le posto quà.

Bhè, usano un "filo" per segare il marmo... 

Non vorrei dire una boiata... Nelle moto non l'ho mai cambiato... Però ne ho cambiati parecchi nelle bici...ora il funziona ente di per sè è uguale... Solitamente io mettevo lungo tutto il filo metallico che andava dentro la guaina del grasso siliconico idrorepellente...
Ho adottato questa soluzione fin da bambino quando le nozioni meccaniche erano più scarse di oggi ... Però ha sempre garantito una lunga durata e una buona morbidezza di scorrimento... Con quel poco di nozioni che ho maturato potrei osare dicendo che il grasso idrorepellente oltre a lubrificare non permette ad acqua o comunque umidità di corrodere il filo...IMHO...