Forum Hornet.it

Ciao Hornettisti,
ho un problema da porvi: ho una hornet 600 del 2005 e stamattina quando ho raggiunto i 9000 giri in seconda, il motore ha perso potenza (per intenderci è come se fosse finita la benzina), se deceleravo ripartiva ma appena riacceleravo e raggiungevo di nuovo i 9000 giri calava. Pensavo fosse un problema legato a quel numero di giri, ma in realtà mi sono accorto che più alta era la marcia e più basso era il numero di giri a cui il motore perdeva potenza. Mi hanno detto che dipende dallo scarico, ma sinceramente ci credo poco, ho montato un depretto completamente vuoto affiancato da un filtro aperto senza modificare nient'altro. Mi hanno anche detto che potrebbe dipendere dalla benzina sporca e che potrei risolvere il problema usando la blu super, ma sinceramente ci credo ancora meno, anzi detto tra noi mi sembra una vera cavolata!
Chi mi sa dire quale potrebbe essere la causa di questo problema?
Sono alquanto afflitto e preoccupato, per non dire disperato!
Aspetto vostre illuminazioni! Grazie!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t13185_problema-hornet-600-calo-potenza-motore-in-accelerazione/

grazie per aver risposto,

la moto ha 16000 km non sono da escludere le candele?
cmq sta mattina controllo il tubo di depressione....
magari c'è qualche strozzatura...

la carburazione sarà andata a farsi benedire con filtro e scarico aperto...da quanto li hai montati?

che tempismo!!!   

se li hai appena montati forse abbiamo capito l'origine del problema, altrimente potrebbe essere una concausa

problema risolto

sono un vero cretino

la busta dove tengo gli stracci per pulire, era stata aspirata nella scatola del filtro dell'aria, praticamente bruciava solo benza,
povero depretto si era annerito tutto... ho dovuto usare il diluente alla nitro x pulirlo

grazie a tutti raga, in special modo a megarunner se non avessi controllato il tubo di depressione nn mi sarei mai accorto della busta nella aspirazione

problema risolto

sono un vero cretino

la busta dove tengo gli stracci per pulire, era stata aspirata nella scatola del filtro dell'aria, praticamente bruciava solo benza,
povero depretto si era annerito tutto... ho dovuto usare il diluente alla nitro x pulirlo

grazie a tutti raga, in special modo a megarunner se non avessi controllato il tubo di depressione nn mi sarei mai accorto della busta nella aspirazione

               

è capitato