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ciao secondo x prima cosa devi controllare i cavi elitrici che ci sono sul bulbo sul radiatore può capitare a volte x cause inspiegabili oppure semplice ossido che non facciano contatto a me è successo li ho controlati e ce ne era uno che come lo ho toccato la v entola è partita prima di smontare fai quella proa poi vedi

ragazzi mentre ero a casa mi si è accesa la lampadina ed ho pensato se fosse un semplice fusibile?
son sceso giù ed ho notato ke effettivamente un fusibile è saltato, solo nn sa se sia quello il problema visto ke nn ne ho uno di ricambio e nn posso provare almeno x ora ke è domenica...x caso avete lo schema dei fusibili?

raga tutto ok era un fusibile...x fortuna 

perfetto!   

Luc@

mi accodo a questo topic x non aprirne un altro
sempre parlando di ventola,cè modo di montare qualche bulbo che la faccia azionare prima?dato che quando 6 nel traffico i miei cari peletti delle gambe cantano "filano e fondono attaccati maledetta" 
saluti

metti un jeans! 

Luc@

mah; anche facendo attaccare prima la ventola (a quanto poi? novanta gradi??? perchè li sopporteresti meglio?)
avresti comunque tanto di quel calore sulla superficie esterna da cuocerti lo stesso..;

facendola attaccare che so a 70,non si può?

si può tranquillamente fare! dovresti sostituire il termostato con uno che abbia un intervento a 70° o semplicemente mettere un interruttore in parallelo a quello originale e azionarlo quindi manualmente! in ogni caso il motore della nostra ornettuzza "gira bene" sugli 80°!! comunque i pazzi sono quelli che non li mettono...almeno i jeans, non chi li mette e soffre il caldo!!!!!!

Occhio alle rotonde!!

Importanza delle protezioni

il mio è solo un consiglio!    meglio sudato che grattato!

Luc@

salve a tutti.....riprendo questo topic per non aprirne altri:
é la seconda volta in 20 giorni che mi si brucia il fusibile della ventola e mi è capitato sempre dopo che la moto è stata sotto la pioggia (gli altri fusibili però non si bruciano).....oggi torno a casa con il problema cambio il fusibile, montando sempre lo stesso di 10A, e vedo che si fa subito rosso e poi si ribrucia (sempre alla temperatura in cui dovrebbe accendersi la ventola 103-106 gradi). A sto punto ne metto uno di 15A e la ventola riparte come prima
Cosa può essere?