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  Prima di tutto, il termostato che "attacca" la ventola, se impostato dalla casa madre ad una certa temperatura, un motivo ci sarà....o...no? Ebbene, senza entrare nei dettagli della termodinamica, voglio ricordare che un motore endotermico, raggiunge il suo massimo rendimento di potenza (scorrimento ottimale di tutte le sue parti), ad una temperatura specifica e, non sotto o ancora peggio, oltre questa. Ad esempio, tirare un motore ad una temperatura più bassa del suo normale utilizzo, comprometterebbe in modo drastico, tutto ciò che è sottoposto all'attrito, come fasce elastiche, pistoni, raschia olio, perni pistone e di biella. Questo accade, perchè l'olio in circolo all'interno del motore, non può raggiungere la sua temperatura ottimale per poter svolgere il lavoro. Quindi, NON modificate MAI la temperatura d'esercizio del motore! La minor temperatura "sulle gambe" (molto poco relativa) la potreste pagare MOLTO cara....in termini economici.