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Questa mattina stavo togliendo la batteria da quell'odioso scatolotto nascosto dal fianchetto destro della mia horny (2004) e mentre facevo l'operazione credo di aver staccato un tubo da qualche parte.

Inizialmente pensavo la batteria si fosse inpuntata sullo scatolotto e così ho tirato con un pò più di forza e a quel punto è uscita, ma si è portata dietro questo fantomatico tubicino...

Ora ho la batteria in carica ma non so se provare a rimetterla in moto o no dato che non so a cosa era collegato quel tubo.

Io ho pensato a uno scarico per la benzina in eccesso però mi sembra strano poichè in pratica finisce quasi sui collettori e in più non ha odore di benzina.

Secondo voi cosa può essere?

Vi posto qualche foto (sono fatte con il cellulare quindi la qualità non è ottimale però si vede abbastanza bene)



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tira su il serbatoio...potrebbe essere un tubo di sfiato...

come del basamento ...come del sistema pair....

quello del pair è molto grosso e si attacca sopra alla scatola filtro (potrebbe essere l'attuatore del pair di quella dimensione...). Comunque....direi abbastanza con sicurezza che è lo sfiato serbatoio. Alza un po' di più il serbatoio e vedrai che sulla destra, a lato dell'incavo, c'è un pezzetto di tubo metallico che sbuca fuori. Attaccaci li il tuo tubicino...e buon giro!

se è quello il tubo lo vedi subito! dovrebbe essere addirittura senza fascetta..

All'estremità inferiore del tubo (che è quella che mi è rimasta in mano  ) non c'è nessuna fascetta.... Speriamo bene 

e allora come disse will...è quello ad incastro....o male che vada è rimasta in sede

no no, nessun segno, sarà ad incastro

Il tuo tubo..."You tub"...è (credo) uno sfiato come ti hanno detto tutti;
Quelli che sono tubi di portata fluidi o di aria compressa, generalmente sono ancorati e non liberi, perchè le vibrazioni ed il continuo tocca e ritocca con parti metalliche e platiche, alla lunga taglia il manicotto o il tubo e la perdita di pressione innescherebbe danni al motore o alla sicurezza (se parliamo di freni).
L'ancoraggio avviene tramite fascette, o piccole "spille" con chiusura a fascetta ma distanti dalle parti metalliche o plastiche, per alcuni mm o addirittura centimetri....generalmente è così, una procedura di buona norma tecnica.
Nel vano motore di una auto vedi bene questo concetto di tubi sagomati per non toccare a nessuna parte oppure ancorati alle famose spille/fascette idem per le briglie dei cavi di cablaggio e centralina.
 
Poi potrò essere smentito dal manufacturing Honda..ma è un'altra cosa.

Prima sono andato a ritirare la moto dal meccanico già che c'ero gli ho chiesto la faccenda del famoso tubo. Mi ha confermato che è uno sfiato del serbatoio. Grazie a tutti, siete grandi