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Li ho descritti poco sopra..cmq al cambio .. Con il 15 w40 sempre della bardhal era un pochino meglio.. Parlo sempre per la mia esperienza..

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errata corridge

15 w 50 come detto da quello sopra!
il precedente proprietario mi ha detto che aveva messo xtc 15w 50, che poi fosse vero non posso provarlo. Fatto stà che quando sono passato a xct ma 10 w 40 il cambio spesso si impuntava soprattutto 1°-2°, mi faceva prendere folle tra 3-4( specialmente quando tiro)

Spero per te che non ti dia i problemi riscontrati da me

 

Spero per te che non ti dia i problemi riscontrati da me

 

lo spero anche io ....la moto proveniva da motul v300...ma era più una sorta di budino cameo....finora non ho mai avuto problemi al cambio col bardhal....su tutte le moto che ho guidato con questo olio

tra l'altro per non farmi mancare la comparativa ho già pronti altri 4 litri di 15w50 

sei un ### portasfiga

sinceramente è la prima cosa che mi viene in mente, se lo farà anche con il motul allora uccellaccio del malagurio avrai ragione te!

Con il 15 w 50 questo non mi è mai successo, è vero che con me c'è stato solo 3000 km e non 8000 come questo.
Il 99% delle volte guido nonno style e, quando tiro non vado nella zona rossa del contagiri e le cambiate , anche quando sono ingarellato, le faccio a rilento appunto perchè ho tirmore di ritrovarmi o in folle o di impuntare.

mi è successo 4 volte in totale il discorso della folle, e tutte quando la moto era bella calda ( di cui una volta al raduno dell'anno scorso)
con l'olio che ormai aveva più di 5000 km alle spalle.
Gli impuntamenti si contano sempre sulla punta delle dita, ma avvengono anche a freddo. Caso tipico:
arrivo al semaforo in seconda- tengo premuta la frizione per scendere in folle o mettere direttamente la prima per ripartire.
Ovviamente mezzo nanosecondo dopo aver tirato giù il santissimo con oggetti e animali a caso e aver fatto avanzare la moto di due centimetri la prima entra e poi il caso non ripete più per chissà quanto tempo.

Per me è l'olio, se non lo è vorrà dire che sarai invitato nel mio garage a smontare frizione e tutto il resto.

 

Aia ragazzi.... a quanto pare... cambiando l'olio i problemi rimangono gli stessi!!!!
anche a me con il motul ho preso qualche folle di troppo.... tra 1° e 2° quando tiro.....ma ho sempre dato la colpa al mio piede ( come se non riuscissi a trovare il cambio ) ma a sto punto devo pensare che nel pacco cambio-frizione c'è qualcosa che non va!!

anche a me quando scalo tra 2° e 1° a fermo fa quel rumore tipo cambio a secco come se non ci fosse l'olio.....una volta tantum!

che sarà, che sarààà, che saràààààà, la frizione o il cambio chi lo saaaaa!!!?????    

signori non so il vostro bardhal...ma il mio 10w40 ha reso il cambio un burro!

anche io con il bardhel 10w40 mi sono trovato benissimo, avvertivo solo un pò il rumore della distribuzione a freddo ma a caldo

Aia ragazzi.... a quanto pare... cambiando l'olio i problemi rimangono gli stessi!!!!
anche a me con il motul ho preso qualche folle di troppo.... tra 1° e 2° quando tiro.....ma ho sempre dato la colpa al mio piede ( come se non riuscissi a trovare il cambio ) ma a sto punto devo pensare che nel pacco cambio-frizione c'è qualcosa che non va!!

anche a me quando scalo tra 2° e 1° a fermo fa quel rumore tipo cambio a secco come se non ci fosse l'olio.....una volta tantum!

che sarà, che sarààà, che saràààààà, la frizione o il cambio chi lo saaaaa!!!?????    

il rumore lo fanno un pò tutte le moto specie da fermo vai tranquillo